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    出鋁起重機鋼絲繩纏繞改造方案

    發布時間:2020-06-18 11:26 文章來源:未知 文章作者:admin 點擊數:

    0引言 出鋁起重機是電解鋁車間用于出鋁的專用起重機。隨著電解槽中電解反應持續進行,鋁水不斷產生,到一定時間我就需要將電解槽中的鋁液抽取出來。抽取方法為真空負壓法,即


    0引言
    出鋁起重機是電解鋁車間用于出鋁的專用起重機。隨著電解槽中電解反應持續進行,鋁水不斷產生,到一定時間我就需要將電解槽中的鋁液抽取出來。抽取方法為真空負壓法,即將鋁包長嘴管插入電解楷鋁水中,然后將鋁包抽真空,鋁液進入鋁包。出鋁起重機的工作是將鋁包從運包車上吊下,吊運著鋁包在每個槽子中進行劫鋁作業,出鋁完成后將鋁包再吊運至運包車。鋁包類似茶壺結構,為封閉機構。相對于開放式的鋼包,其安全性要好很多,但是鋁液屬于熔融金屬,需要符合最新標準JB/T7688.5-2012《治全起重機技術條件第5部分;鑄造起重機》中,單吊點至少采用兩根鋼絲繩纏繞系統的要求;主起升鋼絲繩纏繞系統中不應采用平衡滑輪。
    2008年,某電解鋁廠安裝幾臺32/51的絕緣吊鉤雙梁行車,用于出鋁作業時吊運鋁包。在2015年設備年檢中,當地質監局出于安全考慮,要求將原來的
    一根鋼絲繩纏繞結構改造為兩
    根鋼絲繩纏繞結構。
    密(O減速機

    1原結構
    起升機構結構為電機做功,經過減速機變遞,驅動卷筑,經
    過鋼絲繩纏統系統完成吊鉤的
    升降,如圖1所示。起升機構匆可|一電機絲繩就繞圖如圖2所示。卷簡
    此鋼絲繩纏繞結構為一根
    鋼絲繩結構,鋼絲繩斷裂后會引圖1起升機構起鋁包墜落,且定滑輪組中的中間滑輪為平衡滑輪,其并不轉動或微量調整轉動,鋼絲繩在此處基本為滑動摩擦,久而久之,鋼絲繩容易在此處磨損斷裂,存在
    較大安全隱患。
    因此,改造此鋼絲繩纏繞結
    構要實現兩個目的:①在一根鋼絲繩新裂情況下,另一根鋼絲繩
    需要吊住重物,避免重物坐落:圖2起升機構鋼絲繩就繞
    ②避免使用平衡滑輪結構,滿足標淮要求。
    2改造方案的選擇
    經過現場勘查及翻閱設計圖紙,初步確定方案;在小車架臺面上設置平衡臂裝置。但由于定滑輪布置在減速機與傳動軸之間,空間很緊湊,要在有限空間內設置平衡臂裝置難度很大,經詳細布置,設計了一種特殊的緊湊型平衡臂裝置,如圖3所示。
    一支架軸一平衡臀
    上支座
    節”
    圖3平衡臂裝置
    (D結構。支架軸支撐在支座上,平衡臂通過銷軸連接在支架軸下方,鋼絲紀繩瑞遞過模形接頭及紀央進行固定。
    (②優勢。支案軸可統其軸線旋轉一定角度,在吊鉤上下過程中,可消除鋼絲繩斜角產生的水平分力,使結構受力更合理;平衡臂設置在小車架臺面上,方便檢修維護。
    上述方案可解決單繩纏繞改為雙繩纏繞的問題,滿足國家規范要求。由于此行車工作在電解鋁車間,車間環境非常惡劣,溫度高、粉塵大且空氣中含有瀝青煙、意化氫等有害氣體。施工時人員需站在小車架上作業,而熱氣及有害氣體往上升騰,施工人員作業環境很差,增加施工難度。關鍵是電解過程中使用大電流的直流電產生了大磁場,小車架等鋼結構已被磁化,焊槍及工具會吸在車架上,給焊接造成很大困難。同時對于改造項目,一般都要求改造周期很短,要求盡快恢復生產。
    鑒于上述情況,經反復研究,設計出一種特殊的定滑輪裝置可以解決上述問題。將原結構的中間平衡滑輪設計為類似平衡臂的結構,鋼絲紀在此處分為兩段,通過模形接頭及繩類進行圈定,實現雙繩結構,定滑輪裝置如圖4所示,其鋼絲繩纏繞圖如5所示。
    這種結構施工簡單,只需制作一套定滑輪組替換原定滑輪造周期短。

    3結束語
    隨著國家及生產單位對安
    全生產工作的日益重視及治金起重機標準的更新,在新標準發布之前設計制作的出鋁起重機均不符合目前標準,面臨改造問題。本文通過改造案例,講述兩種改造方案,特別是后一種改選方案簡單可行、周期短,具有較圖5定滑輪裝置鋼絲繩纏繞大推廣價值。


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