少妇护士被弄高潮

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              中國造鋼絲繩吊起了世界級大橋

              發布時間:2020-08-10 11:31 文章來源:未知 文章作者:admin 點擊數:

              7月30日記者從中鐵大橋局獲悉,《懸索橋吊索用鋼絲繩》國家標準已制定發布,并將于12月1日起正式實施。 近年來,中國橋梁行業不斷發展,大跨、高速、重載客運專線新材料、新工藝


              7月30日記者從中鐵大橋局獲悉,《懸索橋吊索用鋼絲繩》國家標準已制定發布,并將于12月1日起正式實施。

              近年來,中國橋梁行業不斷發展,大跨、高速、重載客運專線新材料、新工藝的技術研發攻關成效顯著,不斷突破國外技術壟斷。剛剛通車的滬蘇通長江公鐵大橋,把世界高鐵斜拉橋推向了千米級時代,而為這座世界級橋梁“量身定制”的中國造高性能新材料——2000兆帕直徑7毫米高強度鋼絲,是世界范圍內首次應用。

              “考慮到未來這些高性能材料將廣泛應用于橋梁行業,而此類鋼絲繩還沒有國家標準,所以國家出臺了這份標準。”中鐵大橋局物資公司副總經理嚴生平介紹。

              《懸索橋吊索用鋼絲繩》(國標GB/T 38818-2020)對直徑范圍40毫米-120毫米,繩級2160級以內的懸索橋吊索用鋼絲繩各項技術標準進行了定義,并可應用于生產、采購、驗收等多個環節。此前,中鐵大橋局還參與修訂了《橋梁纜索用熱鍍鋅或鋅-鋁合金鋼絲》(國標GB/T17101-2019)和《橋梁纜索鋼絲用盤條》行業標準。

              上述三項標準規范了目前國際上先進的不同級別橋梁用鋼絲繩、鋼絲、盤條的各項性能標準,在大型橋梁領域有著廣泛的應用前景,均被全國鋼材標準化技術委員會認定為國際先進水平。

              嚴生平說:近年來,隨著中國材料技術的不斷突破,有些標準我們已走在世界前列了。這次國標發布實施,凸顯了我國新材料的技術含金量,對進一步推動我國大跨徑懸索橋建造技術進步,推動我國新材料和基建施工“走出去”具有積極作用。


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